Haz esto primero. Apaga la bicicleta, quita la batería y no la dejes encendida ni la montes. Un motor que empuja sin que hagas nada puede arrancarte la bicicleta de las manos desde parada.
Un motor que da tirones, se agita o arranca sin acelerador y sin pedalear no es una rareza con la que se pueda seguir rodando. Significa que algo está dando una orden de potencia que no debería. Hay tres causas realistas.
1. Falla del controlador
Unos MOSFET dañados o la lógica averiada pueden dejar pasar la corriente sin ninguna señal de entrada. Descargar la batería por completo es un detonante conocido. Señales: potencia débil o irregular antes, o ninguna respuesta entre un tirón y otro.
2. Falla del sensor Hall del motor
Cuando los sensores Hall le dan al controlador una lectura de posición falsa, la conmutación sale mal y el motor da sacudidas irregulares. Si sientes que el motor tropieza en vez de tirar con fuerza, este es el sospechoso habitual.
3. Deriva de la señal del acelerador
Un acelerador con humedad interna o con un sensor Hall defectuoso puede emitir una señal fantasma. Es la más barata de probar de las tres y conviene descartarla primero, porque un acelerador cuesta mucho menos que un controlador.
No sigas probándola con el acelerador a fondo. Arrancar una y otra vez una bicicleta que da tirones es peligroso y es probable que dañe aún más el controlador.
Cómo acotar la causa
Lee el código de error Fotografía lo que muestre la pantalla. Los códigos varían según el modelo de pantalla, pero normalmente distinguen una falla del motor o del sensor Hall de una condición de sobrevoltaje.
Toma las cuatro fotos Pantalla, conector de la pantalla, etiqueta del controlador, cable del motor. Ver la lista →
Sustituye primero el sospechoso más barato Acelerador y, después, controlador. Cambiar el motor para perseguir esta falla debe ser la última jugada, no la primera.
RideRow vende piezas de repuesto y ofrece información de instalación. No hacemos reparaciones. La instalación la haces tú o un técnico que tú elijas.
