Motores e rodas
Motores de cubo e rodas motorizadas completas. Confira o diâmetro da roda, a largura do pneu e o espaçamento entre dropouts (135mm padrão / 170mm / 190mm fat) antes de pedir.
Como escolher um motor de cubo ou uma roda motorizada
Quatro coisas decidem se um motor de cubo ou uma roda motorizada vai servir. Meça na sua própria bicicleta antes de pedir: o nome de uma bicicleta no título do produto não prova que serve; as medidas, sim.
- Espaçamento entre dropouts traseiros. Tire a roda e meça a distância interna entre os dois dropouts com um paquímetro ou uma régua. Quadros de pneu fino costumam ter 135 mm; quadros de pneu largo (fat) costumam ter 170 mm ou 190 mm. Não presuma que 170 mm e 190 mm são intercambiáveis: alguns motores aceitam um espaçamento intermediário, mas nem todos, então meça o seu quadro em vez de adivinhar. Os garfos dianteiros costumam ter 100 mm, e os de pneu largo costumam ser mais largos, então meça a dianteira também.
- Diâmetro do eixo do cubo. O eixo do cubo dos motores costuma ter 12 mm ou 14 mm. Meça o diâmetro do eixo do seu motor atual e a abertura dos dropouts; um eixo de 14 mm precisa de uma abertura de dropout larga o bastante para encaixá-lo.
- Tensão. A bateria, o controlador e o motor precisam ter a mesma tensão nominal, seja 36V, 48V ou 52V. Um motor de 48V precisa de um controlador de 48V e de uma bateria de 48V. Tensão alta demais pode queimar o controlador; baixa demais deixa o motor fraco ou aciona o corte por baixa tensão. Confira a etiqueta da bateria e do controlador antes de escolher o motor.
- Tamanho da roda e largura do pneu. Uma roda motorizada completa precisa corresponder ao diâmetro da roda original (20, 24, 26, 27.5 ou 29 polegadas, ou 700c) e à largura do pneu. Uma roda de 20 polegadas para pneu largo (fat) e uma de 20 polegadas para pneu fino são peças diferentes.
Se você não souber algum desses números, meça ou confira primeiro em vez de pedir pelo nome da bicicleta.
