Kit de brazo de par para motor en el buje, para eje del buje M14, 2 juegos

Un motor en el buje puede girar su propio eje dentro de la puntera cuando recibe potencia, lo que destroza el cuadro o la horquilla y puede dejar que la rueda se salga. Un brazo de par fija el eje al cuadro para que el par del motor no pueda girarlo. Este kit incluye dos juegos completos, así que puedes equipar las dos ruedas o guardar uno de repuesto.

El anuncio da estas dimensiones: longitud del brazo 86 mm, abertura del eje 14 x 10 mm, abertura de la abrazadera en C 14 x 10 mm, grosor del brazo 3 mm y grosor del soporte del buje 4 mm. Es de acero inoxidable con superficie anodizada y se puede instalar por dentro o por fuera del cuadro o de la horquilla, en un motor en el buje delantero o en un motor en el buje trasero. La foto muestra el brazo, el soporte del buje, la abrazadera en C, la abrazadera de manguera, el perno, la tuerca y las arandelas de cada juego.

Revisa antes de pedir: mide el eje de tu motor con un calibre y compáralo con la abertura de 14 x 10 mm. Los ejes de otros tamaños, como de 12 mm, no encajan. Un brazo de par es un respaldo, no sustituye unas tuercas del buje bien apretadas, así que aprieta también las tuercas al valor de par que indica el fabricante del motor.

Vuelve a revisar el brazo y sus pernos después de los primeros paseos.

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