Motor en el buje trasero Bafang G063 750W 48V, rueda de 20 in, tipo cassette, de 11 pines
Motor en el buje trasero Bafang G063 750W 48V, rueda de 20 in, tipo cassette, de 11 pines
¿Es compatible con tu bici?
- Ruedas traseras con freno de disco
- Bicicletas de neumáticos anchos o de carga (rango de ancho de neumático por confirmar)
- Punteras traseras que coincidan con la distancia entre punteras (OLD) del motor (por confirmar)
- No es para Posiciones de rueda delantera (este es un motor en el buje trasero)
- No es para Cuadros solo con freno de llanta
La garantía de ajuste cubre las piezas que confirmamos con tus fotos (gratis). Sin esa revisión, las piezas eléctricas conectadas no se pueden devolver.
¿No estás seguro? Envíanos fotos: lo revisamos antes de que paguesFunciona con este motor: piezas con la misma clavija — consulta clavijas del motor en el buje
Envío gratis · solo los 48 estados contiguos · se envía tras confirmar la compatibilidad
Un motor en el buje trasero Bafang G063 de 750 W nominales a 48 V, para bicicletas con freno de disco y bobinado para ruedas de 20 pulgadas. Tiene un cuerpo de rueda libre tipo cassette, un juego de 4 sensores Hall y un cable del motor de 250 mm que termina en una clavija de 11 pines (conector Bafang G11.2). La longitud del eje del buje es de 235 mm. Es un motor sin accesorios: no incluye llanta, radios, neumático, controlador ni pantalla.
Medidas de ajuste: longitud del eje del buje de 235 mm. Distancia entre punteras (OLD): por confirmar. Bafang indica 175 mm para esta familia de motores, y confirmamos la medida de esta unidad con tu foto de la puntera antes de enviar el motor. Bafang indica esta familia de motores para bicicletas de neumáticos anchos y de carga; rango de ancho de neumático de esta unidad: por confirmar. Tu puntera trasera debe coincidir con la distancia entre punteras (OLD) del motor. Orificios para radios: por confirmar. Bafang indica 36 orificios (36H, radios 12G) para esta familia de motores, y los contamos en la foto de tu motor antes de enviarlo.
Antes de comprar, revisa tres cosas: el ancho de la puntera trasera de tu cuadro, que tu bicicleta use frenos de disco y que tu controlador tenga un conector del motor de 11 pines compatible (o que cambies también el controlador). Con un tamaño de la rueda distinto de 20 pulgadas, cambian la velocidad máxima y el par. Montar el motor en una llanta con radios es trabajo para un montador de ruedas.
Cómo funciona el pedido: los motores se revisan antes de enviarse. Después de tu pedido, te escribimos por correo para pedirte tres fotos: tu puntera trasera con una cinta métrica encima, la etiqueta de tu motor actual (con los radios a la vista, para contar los orificios) y el conector del motor de tu controlador. Confirmamos que encaje antes de enviar el motor. Si no encaja, te devolvemos todo el dinero antes de enviar nada.
¿No estás seguro de que encaje? Envía fotos por correo a support@riderow.com y lo revisamos antes de que hagas tu pedido.
Especificaciones y compatibilidad
Especificaciones clave
| Voltaje | 48V |
|---|---|
| Potencia | 750W |
| Conector | Conector del motor de 11 pines (Bafang G11.2), cable de 250 mm |
| Pines | 11 |
| Longitud del cable | 250 mm (9.8 in) |
| Tamaño de la rueda | 20 in (bobinado del motor, especificación del fabricante) |
| Agujeros para radios | Por confirmar (Bafang indica radios de 36H y 12G para esta familia de motores; los contamos a partir de tus fotos) |
| Dimensiones | Longitud del eje 235 mm; distancia entre punteras (OLD, medida sobre las contratuercas) por confirmar (Bafang indica 175 mm para esta familia de motores); estátor 110 x 30 mm (código del fabricante) |
Compatibilidad
Compatible con
- Ruedas traseras con freno de disco
- Bicicletas de neumáticos anchos o de carga (rango de ancho de neumático por confirmar)
- Punteras traseras que coincidan con la distancia entre punteras (OLD) del motor (por confirmar)
- Sistemas de 48V cuyo controlador tiene un conector del motor de 11 pines compatible
No compatible con
- Posiciones de rueda delantera (este es un motor en el buje trasero)
- Cuadros solo con freno de llanta
- Controladores con un conector del motor diferente (se necesita un adaptador o un controlador compatible)
En la caja
- 1 x motor en el buje trasero (solo el motor: sin llanta, radios, neumático ni controlador)
Instalación
- Dificultad
- Avanzado
- Tiempo
- Se recomienda que un profesional arme la rueda
- Herramientas
- Llanta y radios (no incluidos), Herramientas para armar ruedas, Llave de par
Antes de pedir
- 1) Tu puntera trasera, con una cinta métrica midiendo el ancho interior.
- 2) La etiqueta de tu motor actual (o la clavija del cable del motor anterior), con los radios a la vista para que podamos contar los agujeros de los radios.
- 3) El conector del motor de tu controlador (cantidad de pines y forma).
Envío
Se envía desde nuestro almacén asociado en EE. UU. después de que confirmemos la compatibilidad con tus fotos. Este motor tiene envío gratis (los pedidos del almacén asociado cuestan $18.99 por debajo de $70 y el envío es gratis desde $70); solo en los 48 estados contiguos (sin Hawái ni Alaska).
Fuente de los datos: Especificación del fabricante