Motor en el buje trasero Bafang G062 750W 48V, rueda de 20 in, tipo cassette
Motor en el buje trasero Bafang G062 750W 48V, rueda de 20 in, tipo cassette
¿Es compatible con tu bici?
- Ruedas traseras con freno de disco
- Bicicletas de neumáticos anchos (rango de ancho de neumático por confirmar)
- Punteras traseras que coincidan con la distancia entre punteras (OLD) del motor (estándar de 175 mm, por confirmar)
- No es para Posiciones de rueda delantera (este es un motor en el buje trasero)
- No es para Cuadros solo con freno de llanta
La garantía de ajuste cubre las piezas que confirmamos con tus fotos (gratis). Sin esa revisión, las piezas eléctricas conectadas no se pueden devolver.
¿No estás seguro? Envíanos fotos: lo revisamos antes de que paguesFunciona con este motor: piezas con la misma clavija — consulta clavijas del motor en el buje
Envío gratis · solo los 48 estados contiguos · se envía tras confirmar la compatibilidad
Un motor en el buje trasero Bafang G062 de 750 W nominales a 48 V, para bicicletas con freno de disco y bobinado para ruedas de 20 pulgadas. Código del fabricante DC: montaje para disco con un cuerpo de rueda libre tipo cassette. Tiene un cable del motor de 250 mm. Tipo de clavija: por confirmar. Figura como clavija de 9 pines, pero la especificación de Bafang para este motor indica clavijas de 10 pines (G10.3) y de 11 pines (G11.6), así que revisamos la clavija con la foto de tu controlador antes de enviar el motor. Es un motor sin accesorios: no incluye llanta, radios, neumático, controlador ni pantalla.
Medidas de ajuste: distancia entre punteras (OLD) de 175 mm y longitud del eje del buje de 235 mm (especificación de Bafang). Bafang también fabrica una versión de este motor con 190 mm entre punteras (OLD) y eje de 246 mm, así que la medida exacta está por confirmar: la comparamos con tu foto de la puntera antes de enviar el motor. Pensado para bicicletas de neumáticos anchos: Bafang indica este motor para bicicletas de neumáticos anchos y todoterreno. Rango de ancho de neumático: por confirmar (no publicado). Tu puntera trasera debe coincidir con la distancia entre punteras (OLD) del motor. Orificios para radios: 36 (especificación de Bafang: 36H, radios 12G), así que la llanta necesita 36 orificios para radios.
Antes de comprar, revisa tres cosas: el ancho de la puntera trasera de tu cuadro, que tu bicicleta use frenos de disco y que tu controlador tenga un conector del motor compatible (o que cambies también el controlador). Con un tamaño de la rueda distinto de 20 pulgadas, cambian la velocidad máxima y el par. Montar el motor en una llanta con radios es trabajo para un montador de ruedas.
Cómo funciona el pedido: los motores se revisan antes de enviarse. Después de tu pedido, te escribimos por correo para pedirte tres fotos: tu puntera trasera con una cinta métrica encima, la etiqueta de tu motor actual y el conector del motor de tu controlador. Confirmamos que encaje antes de enviar el motor. Si no encaja, te devolvemos todo el dinero antes de enviar nada.
¿No estás seguro de que encaje? Envía fotos por correo a support@riderow.com y lo revisamos antes de que hagas tu pedido.
Especificaciones y compatibilidad
Especificaciones clave
| Voltaje | 48V |
|---|---|
| Potencia | 750W |
| Conector | Clavija por confirmar: figura como de 9 pines; la especificación de Bafang para este motor indica clavijas de 10 pines (G10.3) y de 11 pines (G11.6); cable de 250 mm |
| Longitud del cable | 250 mm (9.8 in) |
| Tamaño de la rueda | 20 in (bobinado del motor, especificación del fabricante) |
| Agujeros para radios | 36 (especificación de Bafang: radios de 36H y 12G) |
| Dimensiones | Distancia entre punteras (OLD, medida sobre las contratuercas) de 175 mm, longitud del eje de 235 mm (especificación de Bafang); también existe una versión con OLD de 190 mm y eje de 246 mm, por confirmar con la foto de tu puntera |
Compatibilidad
Compatible con
- Ruedas traseras con freno de disco
- Bicicletas de neumáticos anchos (rango de ancho de neumático por confirmar)
- Punteras traseras que coincidan con la distancia entre punteras (OLD) del motor (estándar de 175 mm, por confirmar)
- Sistemas de 48V cuyo controlador tiene un conector del motor compatible (tipo de conector por confirmar)
No compatible con
- Posiciones de rueda delantera (este es un motor en el buje trasero)
- Cuadros solo con freno de llanta
- Controladores con un conector del motor diferente (se necesita un adaptador o un controlador compatible)
En la caja
- 1 x motor en el buje trasero (solo el motor: sin llanta, radios, neumático ni controlador)
Instalación
- Dificultad
- Avanzado
- Tiempo
- Se recomienda que un profesional arme la rueda
- Herramientas
- Llanta y radios (no incluidos), Herramientas para armar ruedas, Llave de par
Antes de pedir
- 1) Tu puntera trasera, con una cinta métrica midiendo el ancho interior.
- 2) La etiqueta de tu motor actual (o la clavija del cable del motor anterior).
- 3) El conector del motor de tu controlador (cantidad de pines y forma).
Envío
Se envía desde nuestro almacén asociado en EE. UU. después de que confirmemos la compatibilidad con tus fotos. Este motor tiene envío gratis (los pedidos del almacén asociado cuestan $18.99 por debajo de $70 y el envío es gratis desde $70); solo en los 48 estados contiguos (sin Hawái ni Alaska).
Fuente de los datos: Especificación del fabricante