如果转把能带动车子走，但踩踏板却没有反应，说明你的电池、控制器、电机和主线路都是好的。故障出在助力链条上——而且大约五次里有四次，修好它一分钱都不用花。
请按顺序逐项检查。没到步骤 5 之前，不要买传感器。
1
检查助力档位是不是停在零档 这是最常见的单一原因。它多发生在电池用到彻底没电之后——仪表会重置为 0 档，踩踏板就没有反应。按 UP 或 +，调到 1–3 档。
2
正确地重新通电 关机，取下电池，等 15 秒，再装回去。这样可以清除控制器里被锁住的状态，普通的关机再开机做不到。
3
检查两个刹车手柄都能完全回位 几乎每辆电动自行车的刹车手柄里都有一个断电开关，用来切断电机。手柄只要停在靠里几毫米的位置，电机就会一直被切断，而且没有任何警示灯。把两个手柄都捏一下再松开。
4
检查踏频传感器插头和磁铁间隙 中轴附近的连接器在取下电池时很容易被碰松。请重新插紧。然后检查磁铁盘：它应该距离传感器探头 1–3 mm，转动时不晃动，上面也没有油脂和沙粒。
5
到这一步才换传感器 如果前四项检查都通过了，还是没有助力，就是传感器本身坏了。大多数传感器使用通用的 3 针防水插头。
助力档位为什么会自己重置
锂电池深度放电后，控制器在下次通电时可能丢失已保存的设置。助力档位会回到 0，而转把是独立的输入，所以转把仍然完全正常。转把正常、踩踏板没反应，而且就发生在电池没电之后——这个组合正是这种故障的特征，而不是传感器坏了。
踏频传感器和转把 如果你已经做完全部五个步骤，替换零件在这里。 不确定哪里出了问题？ 先做一次三分钟的检查——大多数助力故障根本不需要换新零件。RideRow 销售替换零件并提供安装信息。我们不做维修。安装由你或你选择的技师完成。
